Testeur de phares à portique sur pied-avec transmission sans fil

Le testeur de phares à portique est un appareil essentiel dans le domaine de l'inspection des véhicules. Il est principalement utilisé pour la détection des paramètres, l'analyse des faisceaux et l'alignement des phares des véhicules. Conçu en stricte conformité avec les réglementations nationales et internationales en matière d'inspection des véhicules, il est devenu un équipement standard pour les bureaux d'administration des véhicules, les stations d'inspection complète des véhicules, les chaînes de réparation automobile, les constructeurs automobiles et les marchés de voitures d'occasion, grâce à son matériel fiable et ses riches fonctions intelligentes.

En termes de structure globale et de savoir-faire, cet appareil adopte un cadre de portique classique et une conception modulaire, ce qui facilite grandement le montage, le démontage, la maintenance et le remplacement des pièces. Le cadre principal est en acier épaissi avec une surface-enduite en poudre, qui est antirouille-résistant à la corrosion-et aux chocs-résistant, adapté à un fonctionnement à long terme-dans des environnements d'atelier poussiéreux et à température-changeante. Une variété de modèles sont disponibles : le cadre réglable en hauteur-peut ajuster automatiquement la position en fonction de la hauteur des phares des berlines, SUV, camions et bus sans mouvement manuel ; le modèle avec console de commande séparée sépare l'unité principale de détection et le panneau de commande, permettant aux opérateurs de visualiser les données à une distance sûre ; le type intégré au poste de travail est spécialement conçu pour les lignes d'inspection automatiques, qui peuvent se connecter de manière transparente à l'ensemble de la ligne de production pour réaliser un fonctionnement continu sans pilote. En outre, la conception anti-interférence intégrée-protège efficacement les interférences des signaux électromagnétiques et des vibrations mécaniques dans les ateliers, garantissant ainsi des données de test stables.

Le module de détection principal est équipé d'un capteur d'image CMOS haute-définition, d'un objectif de précision à longue focale, d'une chambre optique de précision professionnelle et d'un filtre de faisceau à plusieurs-étages. Combiné à une technologie d'imagerie à plage dynamique élevée, il peut capturer clairement les profils de faisceaux de phares et collecter avec précision des paramètres de base tels que l'intensité lumineuse, l'angle du faisceau et la position de la ligne de coupure. Outre la détection conventionnelle des feux de route/croisement, de l'axe optique et de l'angle de déviation, l'appareil est mis à niveau avec des fonctions d'analyse spectrale photométrique et de collecte de profils de faisceau. Il peut non seulement juger si le phare répond aux normes, mais également analyser en profondeur la température de couleur de la source lumineuse, la distribution des taches et les anomalies spectrales. Il est compatible avec tous les types de sources lumineuses, y compris les lampes halogènes, les lampes au xénon, les lampes LED et les phares matriciels, et s'adapte à toutes les séries de véhicules tels que les voitures particulières, les camions et les bus. La fonction d'étalonnage automatique de précision peut corriger les erreurs de détection après le démarrage ou un fonctionnement de longue durée-, conservant ainsi une haute précision pour une utilisation à long terme-.

Les fonctions intelligentes sont les principaux avantages de ce produit. Équipé d'un système multi-langue, il prend en charge le chinois, l'anglais, l'espagnol, l'arabe et d'autres langues, répondant ainsi aux demandes des marchés nationaux et étrangers. Lors de la détection, la fonction d'adaptation automatique de la hauteur permet à l'appareil d'identifier intelligemment la position du phare et d'effectuer la mise au point rapidement. Lorsque les paramètres de test dépassent les limites des normes nationales, l'alarme sonore et visuelle de dépassement de limite - sera immédiatement déclenchée pour rappeler le personnel et les propriétaires de véhicules. Le système de gestion des données est entièrement fonctionnel et prend en charge la transmission de données filaire, l'exportation de données par lots et les rapports de test personnalisables. Des rapports papier et électroniques peuvent être générés selon les besoins, et toutes les données historiques sont stockées dans des catégories à des fins de traçabilité et de revérification. Pour les applications de cluster d'équipements, une interface de maintenance à distance est réservée, permettant aux techniciens de dépanner les pannes et de mettre à niveau les programmes à distance, réduisant ainsi considérablement les coûts de maintenance après-vente-.

Cet appareil sert à la fois aux domaines commerciaux et industriels. Pour le marché secondaire de l'automobile, il est appliqué à l'entretien quotidien des phares, au diagnostic des pannes, à l'agence d'inspection annuelle et à la détection de l'état des voitures d'occasion. Pour l’industrie automobile, il peut être installé sur les lignes de production pour effectuer l’inspection qualité en usine des véhicules neufs. Le support optionnel-monté sur le véhicule peut le transformer en un dispositif d'inspection temporaire mobile pour les contrôles routiers ponctuels et les opérations extérieures. Avec une faible consommation d'énergie et une longue autonomie, l'appareil peut fonctionner en continu 24h/24 et 7j/7, s'adaptant parfaitement au mode de fonctionnement à charge élevée-des stations d'inspection et des usines.

En conclusion, ce testeur de phares à portique intègre une structure robuste, une détection précise, un contrôle intelligent et une large compatibilité. Avec divers modèles et de nombreux scénarios d'application, il constitue un choix fiable et pratique pour les petits et moyens réparateurs automobiles, les grandes institutions d'inspection professionnelle et les usines automobiles.

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