Les données de détection de plaquettes de frein ABS sont inexactes. Est-ce un défaut de capteur ou une erreur dans les paramètres des paramètres du système?

Les données de détection inexactes du banc de frein ABS, des défauts du capteur et des paramètres de paramètres du système incorrects peuvent être les principales raisons. De plus, d'autres facteurs peuvent également provoquer des écarts dans les données de détection. Ce qui suit est une analyse détaillée pour vous:

1, défaut du capteur
① Dégâts du capteur
Raison: Les capteurs des plaquettes de frein ABS sont exposés à des environnements de travail complexes tels que la température élevée, l'humidité, les vibrations, etc. pendant longtemps, ce qui peut endommager les composants électroniques à l'intérieur des capteurs. Par exemple, la bobine d'induction du capteur de vitesse de roue peut se casser en raison de vibrations, ou la puce du capteur peut s'éteindre en raison de la température élevée. De plus, les capteurs peuvent également être endommagés par des forces externes telles que l'impact et la corrosion.
Performances: Les données de détection peuvent présenter du tout des fluctuations anormales, des sauts numériques ou aucune sortie de signal. Par exemple, lorsque le capteur de vitesse de roue est endommagé, les données de vitesse de roue correspondantes peuvent s'afficher comme zéro ou une valeur d'erreur fixe, ou les données peuvent fluctuer considérablement dans un court laps de temps, ce qui fait que la station de freinage ABS ne peut pas être en mesure de calculer avec précision les paramètres de performance de freinage.
②IMPROPRER INSTALLATION DE CAPTEURS
Raison: Si la position d'installation du capteur n'est pas exacte, elle affectera son acquisition précise des signaux. Par exemple, si l'espace entre le capteur de vitesse de roue et la bague annulaire est trop grand ou trop petit, cela entraînera une affaiblissement du signal de détection ou de devenir instable. De plus, des angles d'installation incorrects des capteurs peuvent également entraîner la collecte de signaux inexacts.
Performances: il peut y avoir des écarts dans les données de détection qui ne correspondent pas à la situation réelle. Par exemple, les données de vitesse des roues peuvent être plus élevées ou inférieures à la vitesse réelle, entraînant un calcul incorrect de paramètres tels que la distance de freinage et la décélération de freinage. En vérifiant la position d'installation et le dégagement du capteur, des problèmes d'installation inappropriés peuvent être identifiés.
③ Contamination du capteur
Raison: Si la surface du capteur est recouverte de polluants tels que la poussière, l'huile et les lieux de fer, cela affectera ses performances de détection. Par exemple, si la tête de détection du capteur de vitesse de roue est adsorbée par des lieux de fer, il interférera avec sa détection du dessus et de la vallée de la binelle, entraînant une acquisition inexacte de signal.
Performances: les données de détection peuvent fluctuer ou être inexactes. Par exemple, il peut y avoir des valeurs erronées intermittentes dans les données de vitesse des roues, ou la stabilité des données peut se détériorer. Après avoir nettoyé la surface du capteur, les données de détection peuvent revenir à la normale.

2, erreur de réglage du paramètre système
①Accorrection des paramètres du véhicule
Raison: lorsque vous utilisez un banc de frein ABS pour les tests, il est nécessaire de saisir les paramètres pertinents du véhicule, tels que le type de véhicule, les spécifications des pneus, l'empattement, etc. Si ces paramètres sont définitifs, cela conduira à des modèles de calcul inexacts de la table de freinage, ce qui résulte des déviations dans les données de détection. Par exemple, si les spécifications des pneus d'entrée ne correspondent pas aux spécifications réelles des pneus, cela affectera le calcul de la circonférence des roues, ce qui affectera à son tour le calcul de la vitesse des roues et de la distance de freinage.
Performance: Il existe des différences significatives entre les données de détection et la situation réelle, et il peut y avoir des erreurs de cohérence déraisonnables dans les données de détection de différents véhicules. Par exemple, lorsque plusieurs véhicules de spécifications différentes sont testés sur le banc de frein, la distance de freinage et les autres paramètres obtenus sont très proches, ce qui peut être dû à des paramètres de paramètres de véhicule incorrects.
②ERROR dans la définition des paramètres standard pour la détection
Raison: Les paramètres standard de test pour les plaquettes de frein ABS, tels que la gamme qualifiée de décélération de freinage et la valeur standard de la distance de freinage, doivent être définies en fonction des réglementations et des normes pertinentes. Si ces paramètres sont définis de manière incorrecte, cela peut entraîner une erreur de jugement des résultats de détection. Par exemple, la fixation de la limite inférieure de la décélération de freinage qualifiée trop faible peut entraîner des véhicules avec des performances de freinage insatisfaisantes qui passent l'inspection.
Performance: Il peut y avoir un grand nombre de véhicules qualifiés ou non qualifiés qui ne correspondent pas à la situation réelle des résultats des tests. En vérifiant les paramètres des paramètres standard de détection, le problème des paramètres de paramètres incorrects peut être découvert.
③ Erreur de réglage du paramètre de compensation du système
Raison: Afin d'améliorer la précision de détection, les plaquettes de frein ABS définissent généralement certains paramètres de compensation, tels que la compensation de température, la compensation d'humidité, etc. Si ces paramètres de compensation sont définitivement définis, cela peut entraîner des données de détection inexactes en raison de facteurs environnementaux. Par exemple, si les paramètres de compensation de température sont définis de manière incorrecte, les données de détection peuvent s'écarter lorsque la température ambiante change.
Performance: Les données de détection peuvent présenter des fluctuations déraisonnables avec des changements dans les facteurs environnementaux. Par exemple, dans le cas de changements de température significatifs, il peut y avoir des différences significatives dans les données de détection du même véhicule, qui peuvent être dues à des réglages incorrects des paramètres de compensation de température.

3, d'autres facteurs
①Wear et déchirure des composants mécaniques
Raison: Les composants mécaniques des plaquettes de frein ABS, tels que des rouleaux, des chaînes, des engrenages, etc., peuvent subir une usure après une utilisation longue -. L'usure de ces composants peut affecter la précision de transmission et la stabilité de la plate-forme de frein, ce qui entraîne des données de détection inexactes. Par exemple, l'usure en surface du tambour peut entraîner des changements de frottement entre la roue et le tambour, affectant la mesure de la vitesse des roues.
Performances: les données de détection peuvent fluctuer ou s'écarter, et la précision des données diminuera progressivement avec l'augmentation du temps d'utilisation. En vérifiant l'usure des composants mécaniques, l'impact de l'usure sur les données de détection peut être découvert.
② interférence électrique
Raison: Le système électrique de la station de freinage ABS peut être soumis à des interférences électromagnétiques de l'environnement environnant, telles que les moteurs à proximité, les transformateurs, l'équipement radio, etc.
Performance: des fluctuations anormales ou des valeurs incorrectes peuvent se produire dans les données de détection, et ces situations anormales sont liées à l'état de travail des sources d'interférence électromagnétique environnantes. Par exemple, lorsque les moteurs à proximité commencent, il y aura des fluctuations importantes dans les données de détection. En prenant des mesures de blindage ou en ajustant les positions des équipements, l'impact de l'interférence électromagnétique sur les données de détection peut être réduit.
③ Dysfonctionnement du système de traitement des données
Raison: Le système de traitement des données de la station de freinage ABS, tels que les ordinateurs, les cartes d'acquisition de données, etc., peut dysonner. Ces défauts peuvent entraîner des erreurs dans la collecte, le traitement et le stockage des données, ce qui entraîne des données de détection inexactes. Par exemple, si l'interface de la carte d'acquisition de données est lâche ou endommagée, cela peut entraîner la perte ou l'erreur des données collectées.
Performances: les données de détection peuvent être manquantes, incorrectes ou incapables de s'afficher correctement. En inspectant le matériel et le logiciel du système de traitement des données, la cause du dysfonctionnement peut être identifiée et réparée.