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Équipement d'essai de pneus automobiles

Dans l’industrie automobile moderne, les aligneurs laser 3D pour quatre roues jouent un rôle crucial. Alors que la technologie automobile continue de progresser et que la conception et la fabrication des véhicules deviennent de plus en plus complexes, garantir la sécurité et les performances des véhicules est devenu une priorité absolue pour les constructeurs automobiles et les prestataires de services. En tant qu'outil de mesure de haute précision, le localisateur laser 3D à quatre roues peut aider les techniciens professionnels à ajuster avec précision les pneus et le système de suspension du véhicule pour garantir la stabilité et la sécurité du véhicule pendant la conduite. Tout d'abord, le localisateur laser 3D à quatre roues peut fournir une précision de mesure extrêmement élevée. Par rapport aux localisateurs mécaniques ou optiques traditionnels, la technologie laser 3D peut capturer des changements plus subtils d'angle et de distance. Cette capacité de mesure de haute précision permet au technicien d'effectuer des réglages plus précis sur les quatre roues du véhicule, améliorant ainsi les performances de manipulation et le confort de conduite du véhicule. Deuxièmement, le localisateur laser 3D à quatre roues présente également des avantages significatifs en termes d'amélioration de l'efficacité du travail. . Le processus traditionnel de positionnement des quatre roues prend généralement beaucoup de temps et nécessite un haut niveau d'expérience de la part du technicien. Le localisateur laser 3D à quatre roues réduit considérablement le temps de positionnement et la dépendance à l'égard de l'expérience du technicien grâce à des fonctions de mesure et d'analyse automatisées. Cela améliore non seulement l'efficacité des services de maintenance, mais réduit également le risque d'erreur humaine. De plus, le localisateur laser 3D à quatre roues fonctionne également bien en matière de gestion et d'analyse des données. Les systèmes modernes de positionnement laser 3D à quatre roues sont souvent équipés de logiciels avancés capables d'enregistrer et d'analyser de grandes quantités de données de mesure. Ces données peuvent être utilisées non seulement pour les réglages actuels du véhicule, mais également pour les réparations et l'entretien futurs. Cette approche basée sur les données contribue à améliorer le niveau global de maintenance du véhicule et à prolonger la durée de vie du véhicule. En bref, l'importance du localisateur laser 3D à quatre roues dans l'industrie automobile ne peut être ignorée. Cela améliore non seulement la sécurité et les performances des véhicules, mais améliore également dans une large mesure l'efficacité et la qualité des services de maintenance. Grâce aux progrès continus de la technologie, le localisateur laser 3D à quatre roues continuera à jouer un rôle clé dans l'industrie automobile, en accompagnant la conduite sûre des véhicules.

Description

L'instrument de positionnement des quatre roues sans contact est un dispositif spécial utilisé pour mesurer et ajuster le positionnement des roues du véhicule assemblé. Grâce à l'instrument de positionnement, le positionnement des quatre roues du véhicule est localisé et mesuré/jugé pour garantir que le positionnement des roues répond aux paramètres et exigences de conception.

 

Contenu des tests :

 

Ensemble roue avant (gauche/droite), ensemble avant total de roue avant, ensemble avant de roue arrière, sortie de roue avant (gauche/droite), inclinaison arrière du pivot d'attelage, inclinaison vers l'intérieur du pivot d'attelage, sortie de roue arrière (gauche/droite), angle de braquage maximum , etc. L'appareil peut être mesuré à plusieurs reprises par mesure et réglage statique/dynamique, le faisceau avant et le déploiement de la roue, l'affichage dans l'armoire de commande, l'affichage au-dessus de l'avant de la voiture et l'affichage de l'opérateur dans la fosse pour afficher la valeur de mesure en temps réel.

Angle d'inclinaison arrière du pivot, méthode de mesure de l'angle d'inclinaison intérieur du pivot : inspection aléatoire.

 

Plage de mesure (précision calibrée avec support d'étalonnage statique) :

 

Article

Plage de test

Précision

Précision de répétition

Remarque

Poulie avant

±10 degrés

±1′

±0.2′

Détection à 100 %

Déroulage des roues

±10 degrés

±2′

±0.4′

Détection à 100 %

Angle de poussée

±10 degrés

±2′

-

Détection à 100 %

Angle du volant

±10 degrés

±0.5′

±0,5 degrés

Détection à 100 %

Kingpin incliné vers l’intérieur

plage de mesure ± 20 degrés

-

<±4 degrés

Détection à 100 %

Kingpin se penche en arrière

plage de mesure ± 20 degrés

-

±0,1 degré

Détection à 100 %

Angle de braquage maximal

±45 degrés

±0,1 degré

±0,1 degré

 
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L'instrument de positionnement dynamique à quatre roues sans contact adopte le système de mesure laser allemand Visicon sans contact et la technologie de traitement d'imagerie de l'irradiation laser en ligne, qui présente les caractéristiques d'une précision de mesure élevée, d'une petite erreur de répétabilité et d'un fonctionnement stable.

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