Testeur de frein de véhicule à réaction de rouleau à double essieu Équipement de test de force de freinage simultané à quatre-roues
Ce testeur de freins à double essieu adopte une structure de réaction des rouleaux et des capteurs de force de haute-précision, permettant de tester simultanément les essieux avant et arrière/les quatre roues. Il prend en charge les options de charge par essieu 3t/10t/13t, mesurant avec précision la force de freinage maximale, la différence de force de freinage gauche/droite, le poids essieu/roue, la résistance au roulement et la force du frein de stationnement. Il fournit également un diagnostic du système ABS/ESP/ESC et un test du capteur de vitesse de roue. Conforme aux normes nationales GB7258 et GB/T13564, il est idéal pour les lignes d'inspection des véhicules, les constructeurs automobiles, les ateliers de réparation et les instituts de test tiers-. Les fonctionnalités incluent un entraînement à fréquence variable, le téléchargement de données réseau, un étalonnage en un -clic et une interface bilingue, garantissant une efficacité élevée, des données précises et un fonctionnement stable.
Description
C'est unbanc d'essai de frein à réaction à rouleaux à double-essieuconstruit avec-acier à haute résistance et-rouleaux antidérapants, garantissant une forte capacité de charge et une durabilité pour les voitures particulières, les camions légers et les véhicules lourds. Equipé decapteurs de force de haute-précision et moteurs à fréquence variable, les rouleaux offrent une vitesse stable et une simulation de route réaliste, permettant des tests simultanés des performances de freinage sur les quatre roues des essieux avant et arrière pour une efficacité maximale.
Le système mesure et calcule automatiquement : la force de freinage maximale par roue, la différence d'équilibre de la force de freinage, le poids essieu/roue, la résistance au roulement, la force du frein de stationnement et le temps de coordination des freins. Iljuge automatiquement la réussite/l'échecet génère des rapports de tests. Il prend en charge un diagnostic approfondi-deSystèmes ABS/ESP/ESC/EPB, y compris la qualité du signal du capteur de vitesse de roue, les tests dynamiques de l'électrovanne et la lecture/effacement DTC, compatible avec la plupart des systèmes de freinage électroniques.
Entièrement conforme aux normes nationales GB7258 et GB/T13564, les données de test sontprécis et traçable. Il peut se connecter aux systèmes hôtes des lignes d'inspection pour-le téléchargement de données en temps réel, la surveillance et la gestion à distance. Les fonctionnalités de l'écran tactile haute-définitionInterface bilingue (CN/EN) en un-clic, paramètres visualisés et affichage de la courbe-en temps réel pour une utilisation facile par les nouveaux utilisateurs. Grâce à sa conception étanche à la poussière, à l'eau et à la rouille, il prend en charge un fonctionnement continu en atelier à long terme-avecfaible taux de défaillance et maintenance facile- un équipement de base essentiel pour les lignes d'inspection de sécurité des véhicules, le contrôle qualité en usine et l'étalonnage des freins en atelier.
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