La méthode d'utilisation et les exigences d'utilisation de l'équipement d'essai automobile

Les tests anti-rochers effectués par des équipements d'inspection automobile consistent à projeter du gravier ou d'autres médias dans l'échantillon d'essai avec de l'air comprimé pour simuler l'effet du gravier sur la couche de revêtement ou sur d'autres pièces automobiles sur la route. Il est utilisé pour tester les conditions suivantes : défaut d'adhérence de la peinture de finition, défaut d'adhérence de différentes couches de peinture, fragilité du système de matériaux transparents durs, épaisseur du film des résistances à éclats, résistance à la coupe et à l'usure des plastiques et du verre. L'équipement se compose d'un pistolet, d'une boîte de collision, d'un dispositif d'échantillonnage, d'un entonnoir d'alimentation, d'un vibrateur, d'un système de commande électrique et d'un compresseur d'air. Chaque pièce est une pièce standard, peut être combinée et assemblée avec l'utilisation, le démontage, pratique et pratique, peut répondre à tous les principaux tests de dénudage des matériaux automobiles.
Principe : L'équipement d'inspection automobile est basé sur une conception modulaire, composée d'un appareil de base et d'une variété de composants modulaires optionnels. Le périphérique de base est commun à toutes les méthodes de test. Il est composé d'un stockage d'air, d'une trémie d'alimentation vibrante, d'un châssis de buses et d'un boîtier de commande. En fonction du programme de test à exécuter, l'utilisateur peut sélectionner les modules appropriés et les connecter à l'appareil sous-jacent.
Quels sont les équipements de détection de voiture
1, équipement de maintenance : machine de levage, etc. ;
2, équipement de détection et d'analyse : ligne de détection, analyseur de gaz d'échappement, décodeur, instrument lumineux, oscilloscope, remplisseur de réfrigérant, compteur de fumée, endoscope, etc. ;
3, roues, équipement de freinage : équilibre dynamique, machine de dépose de pneus, instrument de positionnement à quatre roues, etc. ;
4, équipement de peinture de tôle : table de correction de carrosserie, salle de peinture, système de meulage, système de carrosserie, etc.
Méthode d'utilisation de l'équipement de détection de véhicules
1, sélectionnez le connecteur de détection de défaut approprié, le connecteur connecté en premier à la ligne de connexion du décodeur.
2. Connectez ensuite le connecteur au siège de diagnostic de panne de la voiture, puis connectez le cordon d'alimentation fonctionnel du décodeur à l'allume-cigare (le siège de diagnostic avec sa propre alimentation peut en être exempté).
3, le contacteur d'allumage du véhicule est mis sur ON, puis l'écran affiche le menu et nous pouvons sélectionner un sous-menu spécifique en fonction des éléments que nous devons vérifier.
4, après sélection, le nom de la pièce défectueuse peut être lu sur l'écran du décodeur, et plusieurs défauts seront affichés sur l'écran en même temps.
5, notez que le nom du défaut ne représente que la partie du circuit dans laquelle il se situe, pas cette partie.
6, code d'erreur : le programme précédent et extraire le code d'erreur est le même, sélectionnez uniquement le code d'erreur lors de la sélection du sous-menu, et sélectionnez la question et la réponse via la boîte de dialogue.
Les exigences auxquelles le site d'essai de véhicules doit répondre
1. Des dispositifs d'affichage évidents doivent être installés dans la zone d'attente pour fournir aux clients des services d'information.
(2) Le site de test doit être aménagé de manière rationnelle dans une région et l'emplacement de la station de test doit être dans un endroit pratique pour faciliter la détection des véhicules. Le site d'essai doit être conforme aux lois, réglementations et normes pertinentes en matière de protection de l'environnement et éviter les effets néfastes sur l'environnement.
3, le site d'essai est généralement composé d'ateliers d'essai, de zones de réception et de routes automobiles extérieures.
4. La zone d'attente des clients et la zone de test sur le site de test doivent être aménagées séparément et clairement marquées.
5, le site de test doit être configuré pour le dispositif de limite du véhicule.
6. La station de détection est conforme aux réglementations en vigueur. Un équipement de protection contre l'incendie doit être fourni.
7. Pour la ligne d'inspection des essais de véhicules lourds, la hauteur de passage de l'installation d'essai ne doit pas être inférieure à 4,5 mètres ; La hauteur de passage de la ligne d'inspection pour les contrôles des véhicules légers ne doit pas être inférieure à 3,5 mètres ; La largeur de la voie réservée aux véhicules automobiles entrant dans le bâtiment d’essai ne doit pas être inférieure à 5 mètres.
8, le site de test doit avoir des panneaux d'affichage de procédure de test et des panneaux d'affichage de charge, le site doit être un sol dur et lisse, et mettre en place des panneaux de guidage évidents.
9, le site d'essai doit être équipé d'un système de ventilation pour empêcher l'accumulation des gaz d'échappement des véhicules à moteur, doit être équipé de mesures de prévention de la pollution sonore. La température ambiante doit répondre aux exigences des normes d'essai pertinentes et au fonctionnement normal de l'équipement d'essai.
10, l'équipement de test et les véhicules de test autour du fonctionnement des dispositifs de protection et de l'espace de travail normal du personnel.
11. Des moyens de communication permettant l'échange d'informations entre les opérateurs de conduite et les opérateurs de systèmes de détection devraient être mis en place. Un bouton d'urgence doit être installé à l'emplacement approprié pour alerter l'opérateur du conducteur d'arrêter le test et de couper l'alimentation du test.