Un appareil qui détecte les phares des voitures
L'instrument de phare à portique utilise l'instrument lumineux pour mesurer l'intensité lumineuse, la déviation de la lumière, la forme de la lumière, la hauteur de la lampe et le feu antibrouillard du phare de voiture, et peut correctement inciter le réglage manuel de la lumière. Le testeur de lumière obtient des données via le système électronique de contrôle intégré, qui peuvent être utilisées pour détecter les nouveaux phares automobiles actuels et futurs. L'interface de fonctionnement est conviviale avec un appareil horizontal, un système de détection indépendant et peut également être connectée à l'ordinateur. Il est principalement composé d'un caisson lumineux de mesure et d'un cadre de support mobile à portique, d'un système de positionnement automatique, d'un système de mesure CCD et d'un hôte de contrôle de fonctionnement, d'un affichage, etc. L'équipement doit inclure, sans toutefois s'y limiter, les appareils ci-dessus.
Description
L'instrument utilise l'instrument lumineux pour mesurer l'intensité lumineuse, la déviation de la lumière, la forme de la lumière, la hauteur de la lampe et le feu antibrouillard du phare de l'automobile, et peut correctement inciter le réglage manuel de la lumière. Le testeur de lumière obtient des données via le système électronique de contrôle intégré, qui peuvent être utilisées pour détecter les nouveaux phares automobiles actuels et futurs. L'interface de fonctionnement est conviviale avec un appareil horizontal, un système de détection indépendant et peut également être connectée à l'ordinateur.
Le testeur d'éclairage est principalement composé d'un caisson lumineux de mesure et d'un cadre de support mobile à portique, d'un système de positionnement automatique, d'un système de mesure CCD et d'un hôte de contrôle de fonctionnement, d'un affichage, etc.
Le banc d'essai de phares est basé sur le contrôle par ordinateur PC, le fonctionnement manuel et automatique du banc d'essai. Le système comprend un système de positionnement automatique à portique, un système d'imagerie optique CCD, un système de contrôle informatique et un logiciel de mesure.
Le cadre du portique a une structure solide et est construit avec 160 profilés en aluminium. Le système d'imagerie optique CCD est fixé sur la colonne du châssis du portique pour mesurer les phares devant le véhicule de détection. Le banc d'essai de l'instrument de phare à portique est un équipement d'essai réussi.
Le cadre du portique est intégré au système d'imagerie CCD et au mécanisme de positionnement. Le système d'entraînement par servomoteur entraîne le boîtier de collecte de lumière vers la position désignée, entraîne le mécanisme de conversion au-dessus du cadre du portique et le mécanisme de colonne de levage du caisson lumineux, et le système peut positionner automatiquement la lumière.
Banc d'essai d'instruments de phares pour la communication suivante : informations sur le véhicule, procédures de test et informations sur les défauts. Le logiciel comprend un logiciel de communication et de mesure, ainsi qu'un logiciel standard de diagnostic des pannes.
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