Testeur de phares de type portique de haute-précision-, imagerie CCD et PLC-Système d'alignement du faisceau de phares contrôlé par l'OEM-d'inspection de-ligne
Ce testeur de phares de type portique-est un équipement d'inspection optique à haute-efficacité et haute-précision conçu pour tester les performances des phares de véhicules modernes. Il intègre une structure mécanique de portique, une reconnaissance d'image CCD et des technologies de contrôle automatique PLC, permettant une détection et un calibrage entièrement automatiques -de l'intensité lumineuse des phares, du décalage de l'axe optique et du modèle de faisceau. Avec une précision de positionnement de ±0,1 degré et une plage de mesure de l'intensité lumineuse de 0 à 120 000 cd, il s'adapte à tous les types de véhicules (voitures particulières, SUV, camions, véhicules à énergies nouvelles) et à tous les types de phares (halogène, xénon, LED, LED matricielle). Largement utilisé dans les lignes de production automobile OEM, les stations d'inspection officielles et les grands centres de service 4S du monde entier.
Description
Principe de fonctionnement de base et avantages techniques
Les phares des véhicules sont essentiels à la sécurité de conduite.-des axes optiques mal alignés, une intensité lumineuse insuffisante ou des faisceaux irréguliers peuvent entraîner une mauvaise visibilité ou un éblouissement pour la circulation venant en sens inverse. Les testeurs de phares manuels traditionnels souffrent defaible rendement, erreur humaine importante et difficulté d'adaptation aux lampes LED matricielles, ne parvenant pas à répondre aux exigences de la production moderne-à grande vitesse et de l'inspection de précision.
Notre testeur de phares de type portique-adopte unportique + structure mobile ferroviaireen tant que transporteur, combiné avecImagerie double CCD haute vitesse-+ acquisition optique par lentille de Fresnel + contrôle intelligent par API industrieltechnologie de base. L'équipement est installé à travers le canal d'inspection des véhicules ; lorsque le véhicule se dirige vers la position désignée, les axes horizontal et vertical du portique conduisent automatiquement le boîtier optique vers l'avant des phares gauche et droit. La caméra CCD capture le faisceau des phares en temps réel et le système analyse des paramètres clés tels que l'intensité lumineuse, le décalage horizontal/vertical et la hauteur de la ligne de coupure anti-éblouissante grâce à des algorithmes de traitement d'image, complétant ainsi le test en30 à 40 secondes.
Principaux avantages techniques :
: Réalise le positionnement automatique du véhicule, le suivi du faisceau, la mesure des paramètres et la sortie de rapports, améliorant ainsi l'efficacité en50%par rapport aux équipements traditionnels.
Mesure d'ultra-haute précision: Précision de l'intensité lumineuse jusqu'à±2%, précision de décalage de l'axe optique jusqu'à±0,1 degré/10 m, répondant aux normes nationales et internationales (GB7258, ECE, SAE).
Forte capacité anti-interférence : Équipé d'un système de recherche de lumière auxiliaire multi-points-et d'un algorithme de compensation de la lumière ambiante, éliminant l'impact de la lumière externe et garantissant une détection stable dans les environnements d'atelier complexes.
Large compatibilité: Prend en charge tous les types de phares (halogène, xénon, LED, LED matricielles, phares laser) et toutes les hauteurs de véhicules (1,2 à 4,5 m), couvrant les voitures particulières, les véhicules utilitaires et les véhicules à énergies nouvelles.
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